Czy Toyotę Rav4 można ciągnąć za kamperem? (Wyjaśnienie) - Trendy czterech kół (2023)

Toyota Rav4 istnieje już od dłuższego czasu i samo to mówi wiele o tym pojeździe. Od 1996 roku ten samochód jest tak kochany ze względu na płynną jazdę, wygodną kabinę,ogromna przestrzeń ładunkowai wspaniałe zużycie paliwa.

Ponadto znany jest również z dobrych wyników w zakresie bezpieczeństwa w testach zderzeniowych i nie zapomina o swoich możliwościach terenowych. Najważniejsze pytanie brzmi: czy Toyotę Rav4 można holować, gdy wszystkie cztery koła znajdują się na podłodze? Dlatego szukałem odpowiedzi, a poniżej moje ustalenia.

Modele późniejszych generacji od 2006 do teraz nie są ocenianeholowanie na płasko. Żaden model Rav4 EV nie może być holowany pontonem.

W szczególności model 2020 oferuje dwa modele terenowe, którymi są napęd na wszystkie koła z dynamicznym wektorowaniem momentu obrotowego oraz wersja TRDOff-Road, która ułatwia pokonywanie zdradliwych warunków.

Należy jednak zauważyć, że w przypadku modeli z 2001 r. i modeli z lat 2002–2005, które możnapłaski holowany, nie należy przekraczać prędkości 55 mil na godzinę i nie holować w sposób ciągły przez ponad 200 mil.

Jeszcze zanim zacznieszholowanie na płasko, istnieją specjalne akcesoria i wyposażenie, które należy zakupić u producenta samochodu kempingowego lub w punkcie serwisowym.

Ponadto podczas holowania pontonu należy zawsze ustawiać przekładnię w położeniu neutralnym. Dzięki temu koła mogą się swobodnie obracać.

Ważne jest również, aby silnik pracował przez ponad trzy minuty po przejechaniu limitu odległości po zakończeniuholowanie przed użyciem pojazdulub wznowić holowanie.

Wszystkie te zalecenia pomagają zapobiegać uszkodzeniom przekładni lub elementów przenoszących.

Producent samochodów Toyota produkuje wiele pojazdów terenowych, w tym m.inRav4, który wydawałby się idealny do holowania po płaskim terenie. Mogą wydawać się doskonałe, gdy przebijają się przez szlaki przygód, przez które je prowadzisz, ale nie kwalifikują ich automatycznieholowanie na płasko.

W rzeczywistości, choć może się to wydawać zaskakujące, większość samochodów Toyoty z automatyczną skrzynią biegów nie jest przystosowana do holowania pontonem.

Głównym tego powodem jest smarowanie przekładni. Niektóre pojazdy Toyoty wymagają ciągłego smarowania przekładni przez pompę, aby zapewnić smarowanie ruchomych części.

Aby pompa smarowania działała, silnik musi pracować, aby zapobiec poważnemu uszkodzeniu skrzyni biegów, pokonując cały punktholowanie na płaskojeśli silnik jest włączony.

Co to jest holowanie płaskie?

Jeśli nie wiedziałeś, istnieją różne rodzaje holowania, więc omówmy przez chwilę szczegółowo te odmiany, patrząc najpierw na ten płaski hol, o którym mowa.

Rodzaje holowania:

1. Holowanie płaskie
2. Dolly (kierownik trasy)
3. Podnośnik kołowy
4. Platforma (bez dodatkowych części)

Więcej informacji o torach:

Holowanie płaskie

Znany również jako „4 Wheel Down” (ponieważ wszystkie cztery koła są płasko na ziemi przez cały czas holowania), Flat-Towing jest zwykle najpopularniejszym rodzajem holowania ze względu na jego niedrogi i przyjazny dla użytkownika charakter. Jest to również najlżejsza opcja, która nie zawiera zbyt wielu ciężkich części.

Większość ludzi lubi ten rodzaj holowania, ponieważ jest łatwy w użyciu, ale wymaga montażu i demontażu, więc jest trochę czasochłonny i wymaga wielu regulacji elementów, które różnią się w zależności od holowanego samochodu.

Laleczka

W przeciwieństwie do 4 Wheel Down/Flat-Tow, metoda Dolly wymaga tylko dwóch kół na ziemi, na rampie holowniczej. W zależności od wielkości i marki samochodu holowanie typu Dolly może być niebezpieczne, szczególnie w przypadku samochodów, które są już w wątpliwym stanie.

Ale jeśli masz RAV4, metoda Dolly nie jest złym wyborem. Większość osób, które kiedykolwiek używały Dolly do przemieszczania swojego RAV-a, korzystało z wózka konkretnej marki, Roadmaster Tow Dolly, i przysięga na tę rzecz ze względu na łatwość transportu i uniwersalny charakter.

Podnośnik kołowy

Podobnie jak holownik Dolly, Wheel-Lift podnosi tylko dwie opony z ziemi. Jednak Wheel-Lift i Dolly różnią się umiejscowieniem holu i mechaniką. Wheel-Lift to elektryczna, hydrauliczna maszyna służąca do podnoszenia samochodu z drogi za koła za pomocą siły maszyny.

*Ten hol jest zwykle mocowany do tylnych kół samochodu (do tylnych opon).

Platforma

Holowanie z platformą jest najbezpieczniejszą opcją (świetną), ale nie zawsze najtańszą opcją (nie tak świetną). Zasadniczo holowanie z platformą jest dokładnie takie, jak się wydaje, stabilna powierzchnia opuszczana w celu załadowania samochodu na platformę, gdzie wspomniany samochód jest holowany do dowolnego miejsca.

Ta metoda holowania nie wymaga żadnych dodatkowych części ani montażu, ale ponieważ holowanie zwiększa nieco wagę pojazdu ciągnącego,pieniądze na gazmoże wzrosnąć (prośba o więcej gazu, aby zatrzymać się i jechać z powodu dużego obciążenia). Jeśli więc naprawdę martwisz się zadrapaniami i zadrapaniami, holowanie z platformą jest zdecydowanie najbezpieczniejszą opcją.

Czy mogę ulepszyć mój Rav4, aby móc go holować?

Tak, dostępne są pewne dodatki na rynku wtórnymRav4, aby umożliwić holowanie na płasko. Do automatycznych skrzyń biegów można dodać takie urządzenia, jak pompy smarujące skrzynię biegów i odsprzęgacze wału napędowego, aby można je było ciągnąć na czworakach.

Należy zauważyć, że te urządzenia są nieco skomplikowane w instalacji, a nawet w utrzymaniu, a czasem są bardzo drogie.

Zainstalowanie tych urządzeń może spowodować unieważnienie gwarancji lub mieć negatywny wpływ na wykupiony rozszerzony plan serwisowy.

Jeśli te elementy nie zostaną prawidłowo zamontowane, może dojść do uszkodzenia układu napędowego, a nawet silnika. Dla bezpieczeństwa zaleca się zakup fabrycznie gotowego płaskiego Rav4 do holowania.

Twój RAV4 od głowy do holowania

Wiedząc to, co wiemy teraz o holowaniu, we wszystkich jego formach, dlaczego RAV4 nie może być holowany płasko?

Dlatego:

RAV4, podobnie jak większość innych marek i modeli Toyoty, to CVT.

*(CVT oznacza przekładnię bezstopniową, która jest powszechna w większości nowoczesnych samochodów i ma automatyczną zmianę biegów zamiast ręcznej. Koniec z ręczną zmianą biegów).

Ponieważ RAV4 mają przekładnie CVT, jeśli koła samochodu toczą się po ziemi bez włączonego silnika, wał napędowy nie otrzymuje odpowiedniego smarowania, a biedak jest bardzo zdezorientowany. Z wszystkimi czterema kołami na ziemi, myśli, że jedzie i musi zmieniać biegi, ale ponieważ nie otrzymuje odpowiedniej ilości płynów, aby zapewnić płynną pracę (z powodu wyłączonego silnika), samochód jedzie na oparach.

A ten sposób działania może poważnie uszkodzić twoją transmisję. Tak więc naprawdę płaskie holowanie nie jest dobrym rozwiązaniem ani żadnym rodzajem holowania ze wszystkimi czterema kołami dotykającymi/toczącymi się po ziemi.

Czego potrzebuję, aby holować mojego Rav4?

Zestaw do holowania płaskiego to zestaw elementów sprzętowych potrzebnych do holowania pojazdu płaskiego. Kupowanie komponentów jako zestawu zapewni ich łatwą integrację i piękną współpracę. Dodatkowo możesz mieć pewność, że będziesz holować legalnie i bezpiecznie, ponieważ wszystkie elementy są w zestawie.

Do holowania pojazdu potrzebnych jest łącznie pięć elementów.

Po pierwsze, istniejepłyta bazowa. Zadaniem płyty bazowej jest równomierne rozłożenie sił podczas nacisku na dyszel. Zwykle jest przymocowany do pojazdu, który chcesz holować, i zazwyczaj jest dopasowany, aby ułatwić mocowanie.

Dalej jest ahak holowniczy.To jest łącznik, który zabezpiecza oba pojazdy razem. Zwykle ma dwa ramiona, które wchodzą w punkty mocowania na już zainstalowanej płycie podstawowej.

Większość haków holowniczych wymaga adaptera i szybkozłączy, aby płyta bazowa była kompatybilna z hakiem holowniczym.

Doskonałą opcją zakupu jest hak holowniczy RoadMaster Tracker, który został specjalnie zaprojektowany do użytku na długich dystansach, a jego szybkie mocowania umożliwiają częstsze użycie. Jest również przystosowany do holowania z prędkością 45 mil na godzinę.

Trzeci element to tzwkable zabezpieczające. Dla Twojegopłaski holskonfigurować, aby pozostać legalnym, zdecydowanie potrzebujesz takiego zestawu. Linki zabezpieczające działają jak niezawodne połączenie między dwoma pojazdami w przypadku odłączenia haka holowniczego podczas holowania lub zerwania.

Korzystanie z tego komponentu jest obowiązkowe w wielu regionach z oczywistych względów bezpieczeństwa, a niezastosowanie się do tego spowoduje kłopoty.

Dobrą rekomendacją jest RoadMaster 68-calowy pojedynczy hak ze zwiniętymi linkami bezpieczeństwa o uciągu 6000 funtów, co jest więcej niż wystarczające do zabezpieczenia Twojego Rav4.

Czwarta część to tzwoświetlenie. Dobry zestaw tylnych świateł ma fundamentalne znaczenie dla tego, aby holowany pojazd był bezpieczny i widoczny dla innych kierowców, zwłaszcza podczas hamowania.

Istnieją różne sposoby dodawania oświetlenia do TwojegoRav4i zależą od tego, jak często zamierzasz jechać na płaskie holowanie. Polecam zestaw diod, jeśli często holujesz pojazd pontonem, lub zestaw magnetycznego światła holowniczego do rzadkiego holowania.

Wreszcie ostatnim elementem jest adodatkowy układ hamulcowyktóry współpracuje z układem hamulcowym holowanego samochodu.

Ten układ hamulcowy pomaga maksymalnie płynnie holować, wyrównując siły hamowania obu pojazdów. Działa poprzez podłączenie komponentu do pedału hamulca pojazdu ciągniętego i synchronizację hamowania kampera za pomocą okablowania.

Obecnie większość regionów wymaga, aby ten składnik był używany w każdymholowanie na płaskoustanowione jako część prawa. polecamRoadMaster Even Brake Portable Proporcjonalny układ hamulcowyktóry jest bardzo łatwy do zainstalowania na twoim Rav4.

Ta szczególna konfiguracja pomaga zmniejszyć zużyciehamulców kampera i pojazdu, który holujeszpoprzez proporcjonalne hamowanie.

Jak mogę holować mojego Rav4?

Opróczholowanie na płasko, możesz holować Rav4 za pomocą wózków holowniczych, które podnoszą przednie koła holowanego pojazdu. Wózki holownicze mogą być używane tylko w modelach Rav4, które wykorzystują tylko układy napędu na dwa koła. Modeli z napędem na wszystkie koła nie można ciągnąć na wózku, ponieważ skrzynia biegów zostanie włączona podczas holowania, poważnie uszkadzając jej elementy.

Podniesienie przednich kół zapobiega temu, ponieważ tylne koła obracają się swobodnie bez włączania przekładni.

Podczas korzystania z wózków holowniczych pierwszym krokiem jest upewnienie się, że wózek i kula zaczepu są ustawione na tej samej wysokości.

Następnie mocujemy kulę zaczepu do łącznika i łączymy łańcuchy zabezpieczające pomiędzy zaczepem a wózkiem. Dobrą praktyką jest krzyżowanie ich pod językiem, aby zmaksymalizować skuteczność, jeśli wózek holowniczy zostanie odłączony.

Następnym krokiem było podłączenie świateł i hamulców przewodami.

Po sprawdzeniu, czy masa mieści się w granicach, możesz kontynuować i znaleźć ładne, równe podłoże, na którym możesz załadować pojazd.

Najpierw musisz odblokować rampy, na które będziesz podjeżdżać, wjechać na rampy, upewnić się, że koła są dobrze wyśrodkowane, a następnie zaparkować pojazd. Ustawiasz skrzynię biegów w położeniu parkowania w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, a pierwszy bieg w przypadku manualnych.

Następnie musisz zablokować kierownicę w pozycji prostej, podczas gdy tymczasowo zaciągasz hamulec postojowy. Jeśli się nie zablokuje, musisz go ręcznie unieruchomić, aby upewnić się, że pozostanie w tej pozycji.

Następny krok polega na użyciu pasków do opon o odpowiednim rozmiarze i owinięciu ich wokół opon. Bardzo ważne jest prawidłowe dokręcenie pułapek i zablokowanie zapadki.

Na koniec należy przymocować łańcuchy zabezpieczające między wózkiem a holowanym pojazdem, zwolnić hamulec postojowy, wysiąść z pojazdu, zablokować go i można przystąpić do holowania.

Pojazdy do holowania na płasko

Biorąc to wszystko pod uwagę, istnieje kilka pojazdów RAV/Toyota, które to umożliwiająMócbyć holowanym płasko (w razie potrzeby).

Pojazdy płaskie:

• Toyota Corolla
• Toyotę Yaris

Istnieje kilka innych pojazdów wspomnianych na różnych stronach internetowych, o których wiadomo, że są w stanie poradzić sobie z upałem Flat-Tow (jak Toyota 4Runner, Toyota Land Cruiser i ToyotaTacoma), ale były mieszane recenzje od poprzednich konsumentów i entuzjastów samochodów.

Więc zostaniemy przy tych dwóchToyoty, które są w 100% uzgodnione jako pojazdy do holowania z płaskim dachem:Corolli i Yarisa. To, co łączy te dwa samochody, a także inne wymienione w nawiasach, to fakt, że wszystkie Toyoty są samochodami ręcznymi, z ręcznymi skrzyniami biegów.

Ponieważ manualne marki nie są przyzwyczajone do automatycznej zmiany biegów, półoś napędowa nie traci smaru i wszystko działa normalnie. Brak jazdy na oparach, brak uszkodzeń przekładni. Chociaż tak jest, większość zasugeruje, że jeśli holujesz pojazd ręczny, najlepiej uruchomić samochód na postoju / postojach paliwowych lub pod koniec holowania, pozostawiając go na biegu jałowym przez dobre trzydzieści minut.

Włączony silnik pozwoli na dalsze smarowanie wału, dzięki czemu samochód będzie działał płynnie jak przed holowaniem. Tej techniki nie można stosować w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ tam, gdzie potrzebne jest smarowanie wału napędowego w przypadku automatycznej skrzyni biegów, smarowanie manualnej skrzyni biegów jest potrzebne na wale wejściowym, który obraca zestaw.

Gdy silnik nie jest włączony, wał wejściowy nie kręci się, co pozwala na bezpieczne holowanie bez obawy, że samochód zacznie samoczynnie się obracać (instrukcje są przyzwyczajone do robienia niczego bez zgody kierowcy).

Większość pojazdów Toyoty, w tym Rav4, nie jest specjalnie ocenianaholowanie na płasko, ale rzeczywiście istnieje kilka z poprzednich generacji, które można wykorzystać do holowania po płaskim terenie.

Nie powinno to jednak powstrzymywać cię od posiadania tej wspaniałej maszyny, ponieważ istnieją inne metody holowania, których możesz użyć, aby zabrać ten pojazd na następną przygodę.